Monsieur le Maire,
La lecture du dernier Charenton Magazine et plus particulièrement en page 12 le courrier de Marie L. m'amène à vous poser la question suivante.
Quel va être l'impact du déplacement des véhicules des Charentonnais de la zone Rouge vers les zones vertes et bleues ?
Il ne s'agirait pas d'empirer la situation des riverains de ces deux dernières zones en les mettant en concurence avec les voitures des expatriés de la zone rouge...
Bien cordialement,
JCM - Quartier Pasteur

Madame, Monsieur,

Il ne s'agit pas de déplacer les véhicules des Charentonnais de la zone rouge vers la zone verte ou bleue mais bien de diminuer la présence de voitures venues de Paris ou de grande banlieue qui stationnent à la journée sur cet axe. Il est difficile d'estimer le nombre de voitures ventouses de même qu'il est certain que par facilité, de nombreux Charentonnais se garent à l'extérieur alors qu'ils disposent parfois d'un parking souterrain. Je suis cependant persuadé que la mise en place des nouvelles modalités va permettre de libérer un certain nombre de places. Il s'agit donc, en zone rouge, de faciliter l'accès au commerce et de permettre une meilleure rotation des véhicules.

Je vous rappelle également que les Charentonnais titulaires de la carte résidant bénéficient d'un quart d'heure gratuit chaque jour en zone rouge et en zone verte.

Madame,

La rue de Paris a effectivement été placée en zone rouge pour faciliter la rotation des véhicules et permettre notamment un accès plus facile aux commerces qui s'y trouvent. Il est important que les clients de ces commerçants puissent trouver un emplacement, faire leurs courses et repartir ensuite. En ce qui vous concerne, rien ne vous empêche de stationner rue de Paris mais la zone rouge oblige les propriétaires des véhicules à payer toutes les deux heures s'ils souhaitent laisser leur véhicule toute une journée. Pour les habitants qui rentrent en voiture après leur journée de travail, le stationnement reste gratuit après 19h jusqu'au lendemain 9h. Par ailleurs, vous avez la possibilité de prendre également une carte résidant qui, elle, vous donne droit à stationner à la journée en zone verte, à un tarif moins élevé.

Cher Monsieur le Maire,

Puis-je me permettre de vous faire part de ma plus vive désapprobation concernant 2 points:
1/ Comment se fait-il que le tarif pour les charentonnais (24 euros/mois en zone verte) soit plus élevé que ce que payent les parisiens pour stationner dans Paris ?
2/ Il est parfaitement inadmissible que la rue du Port-au-lion soit zone verte alors que ses résidents sont surtout des habitants de HLM (cas de mon fils). Cela ne manque évidemment pas d'être interprété comme un moyen de faire payer les pauvres. Je vous demande instamment d'utiliser votre pouvoir pour que la municipalité de Charenton corrige cette injustice en mettant la rue du Portà-au-lion en zone bleue, et je vous en remercie à l'avance.
Avec mes considérations les plus respectueuses,
CB

Monsieur,
Pour tablir nos tarifs, nous nous sommes rapprochs des tarifs pratiqus par les autres communes de proche banlieue comme Vincennes, Saint-Mand, Boulogne... Les tarifs charentonnais sont moins levs que ceux pratiqus dans ces villes.
En ce qui concerne la rue du Port aux Lions et le quartier de Bercy, il a t plac en zone verte en raison de la ncessaire rotation des vhicules que nous voulons encourager, notamment du fait de la prsence dcoles, de la clinique...
Jajouterai que de nombreux immeubles de ce quartier sont dots de parkings souterrains. Dans la journe, le parking gratuit du centre commercial est galement trs utilis. Je ne peux pas laisser dire que la rglementation sur le stationnement a t faite en faisant davantage payer les pauvres plutt que les riches ou linverse. Nous avons voulu plutt ne pas faire payer lensemble des contribuables : seuls les automobilistes sont concerns.

Madame,
Les nouvelles modalits du stationnement ne sont pas l pour pnaliser les Charentonnais mais pour loigner les vhicules parisiens ou de grande banlieue.
En ce qui concerne le tarif mis en place partir du 15 mai, vous avez effectivement la possibilit de prendre un abonnement la quinzaine, la semaine ou la journe.
S'agissant des cartes que vous avez prises en avance, vous pourrez les utiliser jusqu leur puisement. Pour plus dinformations, prenez contact avec la police municipale (4, place Henri d'Astier 01.43.68.02.93)

Bonjour,
Nous avons acquit un appartement pour résidence secondaire à Charenton 7 rue de Verdun. Nous en sommes propriétaire et l'habitons par intermittence depuis le 22 septembre 2005.
Notre résidence principale est dans le département de la Charente Maritime donc véhicules immatriculés dans le "17".
Merci de bien vouloir nous donner la liste des documents à fournir pour disposer de la carte de stationnement "résident".

Meilleurs sentiments
M. D

Les nouvelles modalités du stationnement n'ont pas été édictées pour pénaliser les Charentonnais mais au contraire pour leur permettre de trouver davantage de places.

Dans votre cas précis, il me paraît légitime, dès lors que vous disposez d'un logement à Charenton, que vous puissiez bénéficier d'une carte résidant.Il conviendra de fournir les pièces justificatives suivantes :

Monsieur,

Pour rpondre vos deux questions :

1. La mise en place et l'exploitation du stationnement se font dans le cadre d'une dlgation de service public. Cette dlgation a t confie la socit Vinci.
2. Les diffrentes solutions ont t envisages et l'appel d'offres lanc il y a quelques mois pour cette dlgation de service public a permis de recevoir plusieurs candidatures, de rencontrer les entreprises et de ngocier avec elles.
   

La Ville va y trouver un petit bnfice qui va servir l'embauche de personnels supplmentaires chargs de contrler le stationnement mais qui seront affects galement d'autres tches (ex : scurit la sortie des coles).

Concernant le magasin situ angle rues des Bordeaux et de Conflans, il dispose effectivement dun emplacement livraison, mais le camion qui assure ses livraisons nest pas adapt cet emplacement. Les Services techniques vont donc rencontrer prochainement le grant de ce commerce pour lui proposer deffectuer ses livraisons avec un vhicule plus adapt cet emplacement de livraison.

Monsieur,

Suite à votre décision de mettre en place à partir de mai 2006 un plan de stationnement payant dans Charenton, je voudrais exprimer mon mécontentement quant à l'attribution des zones dites "payantes". En effet la rue Robert Schuman où je réside est un quartier dit "social" avec des logements en majorité de type locatif (propriétaires 3 F) et dont les revenus des locataires sont nettement inférieurs aux résidants des rues de Gravelle, Stinville, rue du Parc et autres... Pourquoi ne pas donner au riverains résidents un disque pour stationnement journalier et gratuit et taxer les véhicules des sociétés environnantes (nombreuses dans cette courte rue il est vrai ...). ?

MH

Madame,
La rue Robert Schuman a t classe en zone verte en raison de la prsence de plusieurs petites entreprises. Il importait donc que le stationnement soit payant pour permettre aux clients de ces entreprises de trouver des places. J'ajouterai que plusieurs immeubles de ce quartier sont dots de parkings ou garages souterrains. Enfin, l'arrive dans les prochaines annes du nouveau lyce conduira une rflexion d'ensemble sur cette rue.

Concernant lopration Le Grand Nettoyage prvue dans tous les quartiers, elle aura lieu rue Robert Schuman au cours du second semestre, aprs la rentre scolaire.

Monsieur,

Il est possible d'obtenir 2 cartes résidant Monéo maximum par foyer, sur présentation des cartes grises de chaque véhicule. Il suffit pour votre fille de fournir la carte grise de son véhicule avec les autres pièces demandées (taxe d'habitation, facture EDF) au nom de ses parents ainsi qu’une attestation d’hébergement de ses parents.

1) Quelle est la proportion de véhicules parisiens, qualifiés de "ventouses", qui réside en zone verte, à deux kilomètres de Paris, et qui justifie le nouveau dispositif ?
2) Est-il exact, résidant en zone verte, que le stationnement va me coûter 240 € par an (10 mois x 24€ ) ?
3) Est-il exact que le revenu de cette taxe de stationnement va intégralement financer la compagnie qui gère les parcmètres ?
Je regrette qu'on ne puisse exprimer que des questions et qu'il n'y ait pas de forum de libre expression sur le net charentonnais. A moins que je ne l'ai vu. D'où une dernière question : un tel forum existe-t-il ?
C. résident à Charenton depuis 4 ans.

Monsieur,

Il est difficile de chiffrer le nombre exact de véhicules parisiens qui stationnent à Charenton, mais il suffit de passer en journée pour constater un nombre important de plaques parisiennes, mais aussi de grande banlieue. Les propriétaires de ces véhicules stationnent à Charenton, puis prennent le métro pour aller travailler à Paris.En zone verte, le stationnement (avec la carte résidant) a effectivement été fixé à 24€/mois. Il est gratuit les dimanches, jours fériés et au mois d'août. Si vous ne souhaitez pas prendre d'abonnement pour un mois (exemple : si vous partez en vacances), le stationnement est possible à la quinzaine, à la semaine et à la journée.
Non, les revenus issus de cette taxe de stationnement ne financeront pas intégralement la société Vinci qui a été retenue pour gérer les horodateurs. Ils serviront notamment à l'embauche de nouveaux policiers municipaux chargés du contrôle de ce stationnement, mais aussi affectés à d'autres tâches (sorties des écoles par exemple).

Il n'existe pas de forum sur le site Internet de la ville. Je vous rappelle, comme c'est le cas pour une publication écrite, que la ville serait alors responsable des propos tenus sur ce forum. Afin d'éviter tout débordement, cela impliquerait également de disposer d'un modérateur. Je crois que les Charentonnais disposent de nombreuses possibilités de s'exprimer au travers par exemple des réunions de quartiers que nous faisons régulièrement.

Monsieur le Maire,
Lors de la dernière réunion du quartier "îlot du pont" , vous avez évoqué un projet de prolongation de la partie piétonne de la rue de Paris et d'intégrer par conséquent le parc.... à la ville. Comment comptez vous aménager le carrefour de la rue de Paris et la rue de ...... Jusqu'au quai des carrières dans cette éventualité ?
merci d'avance de votre réponse

Monsieur,

Il est encore trop tôt pour parler des aménagements qui vont s'inscrire dans une démarche globale tenant compte de la construction d'une maison médicalisée, de la restructuration du square Jules Noël et du réaménagement des courts de tennis.

En revanche, il est vrai qu'il me paraît souhaitable qu'à terme la partie piétonne actuelle de la rue de Paris soit prolongée jusqu'à l'angle de la rue Arthur Croquette. Dans un premier temps, nous envisageons de créer une zone 30, afin de limiter la vitesse des véhicules

Monsieur,
Pour établir nos tarifs, nous nous sommes rapprochés des tarifs pratiqués par les autres communes de proche banlieue comme Vincennes, Saint-Mandé, Boulogne... Les tarifs charentonnais sont moins élevés que ceux pratiqués dans ces villes.

Monsieur,

Les nouvelles modalités du stationnement n'ont pas été édictées pour pénaliser les Charentonnais mais au contraire pour leur permettre de trouver davantage de places.

Dans votre cas précis, il me paraît légitime, dès lors que vous disposez d'un logement à Charenton, que vous puissiez bénéficier d'une carte résidant. Pour l’obtenir, il suffira de présenter les documents suivants : carte grise du véhicule, facture EDF de moins de 3 mois, taxe d’habitation de l’année écoulée.

Je me permets de profiter de ces "journées Internet" pour vous présenter, et à Monsieur Seigneur en particulier, mes remerciements pour, à ma demande, la réalisation rapide du marquage au sol dans la rue du Parc et la rue Labouret, ce qui a déjà amélioré de façon très sensible l'accès à mon propre garage. Merci également pour l'amélioration de l'accès aux trottoirs pour les landaus poussettes et surtout fauteuils roulants de nos amis handicapés (il y a quelques semaines une jeune femme handicapée avait du me demander de l'aide pour franchir la rue Labouret alors qu'elle se déplaçait sur le trottoir nord de la rue de la République).

Une remarque maintenant sur le stationnement des motos sur les trottoirs: tolérance peut-être ?... mais ne pourrait-on pas exiger qu'un passage suffisant sur le trottoir en question soit maintenu pour un fauteuil roulant, pour une voiture d'enfant ou une personne âgée accompagnée ?...

Une question enfin toujours sur le stationnement: pourquoi avoir prévu 3 zones, et pas seulement 2, une ROUGE et une VERTE ?... comme je l'ai déjà écrit avant la soirée consacrée au stationnement, celui-ci n'est pas un droit mis une simple tolérance, et j'avoue mal comprendre pourquoi cette tolérance serait gratuite pour les uns et payante pour les autres ? La rue n'est pas faite pour stationner, et celui qui stationne doit participer et payer sa juste part.

Quant aux problèmes liés aux déjections canines, certains pays l'ont réglé; POURQUOI PAS NOUS ?...
Je sais que gouverner, que réglementer, que faire respecter lois et règlements, ne sont pas choses faciles; un GRAND MERCI pour votre action.

GC

Monsieur,

Merci pour votre mail très encourageant.
Pour répondre à certaines de vos questions, je peux vous indiquer que nous réfléchissons, en ce qui concerne les motos, à proposer davantage d'arceaux leur permettant de stationner.
S'agissant du stationnement, la zone bleue a été créée afin de tenir compte à la fois des nombreux logements sociaux mais aussi de l'éloignement de ces riverains par rapport aux stations de métro.
Enfin, quant aux déjections canines, je ne peux que partager votre avis, en vous précisant que tout existe aujourd'hui à Charenton (toutounet, canisettes) pour les propriétaires de chiens. Tout mauvais comportement relève de l'incivisme, et même si cela reste symbolique, sachez que quelques procès-verbaux ont déjà été dressés par la police municipale à l'encontre des contrevenants.

Madame,

Vous pouvez effectivement prendre une carte Mono pour acquitter votre stationnement mais vous avez galement la possibilit de payer par pices.

Monsieur,

Cette remarque m’a été formulée par plusieurs d'entre vous, et j'ai envoyé il y a déjà quelques mois un courrier au responsable de l'agence France Télécom Ile-de-France Sud et Est, lui signalant les difficultés que rencontraient une partie des Charentonnais pour obtenir un débit supérieur à 512 kbits/s.
Par sa réponse, datée de juin 2005, France Télécom m'informe que cette technologie présente encore des contraintes pour obtenir un fonctionnement de qualité dans certaines situations. En ce qui nous concerne, il faut savoir que toutes les lignes de Charenton sont raccordées sur le central d'Alfortville et, qu’au-delà d'une distance de 2 km, le débit proposé par les opérateurs téléphoniques ne peut pas dépasser 512kbits/s.

Voilà pourquoi certains Charentonnais, trop éloignés d'Alfortville, n'accèdent pas encore aux 20mbits/s par l'intermédiaire de France Télécom. Néanmoins, les progrès permettent d'augmenter progressivement cette distance et France Télécom s’engage à renseigner immédiatement tous les Charentonnais qui en feront la demande, sur la faisabilité de l’Adsl dans leur quartier.